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液壓系統中油缸密封圈選材需要考慮哪些因素?

責任編輯:愛密特網絡部 來源:堅持原創發表時間:2018-12-04

液壓系統中,油液在一個動態柔性密封及其配合面之間存在一層完整的潤滑膜正常狀態下,正是借助這層潤滑膜來達到密封目的并延長密封件壽命。愛密特密封件告訴您根據液壓缸工作設備條件選擇正確的油缸密封圈材料,Y型密封圈常用的橡膠材料有(FKM)氟橡膠與(NBR)橡膠氟橡膠密封圈材料具備很好的耐熱性、耐油性;對于有耐磨性和耐壓性能要求可選擇聚氨酯橡膠材質。

 

除了考慮密封材料的性能優勢和價格狀況,還要考慮哪些基礎條件?

一、油缸密封圈的工作溫度:

適用的橡膠、塑料密封適用溫度范圍差異較大,選擇材料時要確切掌握密封件的工作溫度,;或根據材料工作溫度范圍,控制元件、系統、密封件的溫升。

 

二、油缸密封圈結構形式:

液壓密封圈結構形式與密封工作原理本不相同,必然對材料的彈性、強度、變形率等多項力學性能要求不同。

 

三、油缸密封圈的工作壓力:

工作壓力是液壓、氣動系統的主要工作參數,可在1~400MPa范圍之間變動,材料的耐壓能力應考慮應用環境是否承受得了。

 

四、油缸密封圈的介質類型:

Y型密封圈工作介質是液體還是氣體,如果是液體要考慮液體與材料的相容性;氣體也要考慮材料與潤滑劑、潤滑脂的相容性;氣體和負壓密封還要注意透氣性。如果密封材料和密封流體相容,會導致密封件膨脹或收縮,發生故障。膨脹引起摩擦阻力增加,同使密封件滾動。


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文章整理愛密特密封件公司oragg.com